2শে জুলাই, শুক্রবার মেক্সিকোর রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন তেল কোম্পানি পেট্রোলিওস মেক্সিকানোস বলেছে যে সমুদ্রের নিচের গ্যাস পাইপলাইনে ফাটলের কারণে মেক্সিকো উপসাগরে আগুন লেগেছে। আগুনের কারণে সৃষ্ট শিখাগুলি উপসাগরীয় জলে পৃষ্ঠে দৃশ্যমান ছিল। উজ্জ্বল কমলা রঙের শিখাগুলি তাদের বৃত্তাকার আকৃতির কারণে গলিত লাভার মতোই ছিল।
আগুন নিয়ন্ত্রণে আনতে এবং জিনিসগুলি নিয়ন্ত্রণে আনতে, পেমেক্স নামে পরিচিত পেট্রোলিওস মেক্সিকানোস আগুনের উপর আরও জল ছেড়ে দেওয়ার জন্য আগুন নিয়ন্ত্রণের নৌকা পাঠিয়েছে। কোম্পানির রিপোর্ট অনুযায়ী Ku-Maloob-Zap অফশোর ফিল্ডে কোনো মানুষের হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি।
মেক্সিকো উপসাগর - গ্যাস পাইপলাইন ফাটার কারণে সমুদ্রের নিচে আগুন লেগেছে
ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম থেকে 150 গজ দূরে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে পাঁচ ঘণ্টারও বেশি সময় লেগেছিল যা কোম্পানির জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং সমালোচনামূলক। রয়টার্সের প্রতিবেদন অনুসারে, আগুন নেভাতে নাইট্রোজেনও ব্যবহার করা হয়েছিল।
গ্যাস লিক এবং সামুদ্রিক ফায়ারবলের কারণে পরিবেশের কী পরিমাণ ক্ষতি হয়েছে তা এখনও স্পষ্ট নয়। মেক্সিকো থেকে সাংবাদিকরা টুইটার এবং ফেসবুকের মতো সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্মে ভিডিও শেয়ার করে ঘটনাটি রিপোর্ট করেছেন যা অল্প সময়ের মধ্যেই ভাইরাল হয়ে গেছে এবং 10 মিলিয়নেরও বেশি ব্যবহারকারী দেখেছে। সোশ্যাল মিডিয়ায় এই ঘটনার একটি অদ্ভুত প্রতিক্রিয়া দেখা দিয়েছে কারণ কিছু দর্শক বিভ্রান্ত এবং অন্যরা উদ্বিগ্ন।
মেক্সিকো উপসাগরের ভীতিকর ফুটেজ বিশ্বকে দেখাচ্ছে যে অফশোর ড্রিলিং নোংরা এবং বিপজ্জনক, লিখেছেন মিয়োকো সাকাশিতা, মহাসাগর প্রোগ্রাম ডিরেক্টর, সিনিয়র অ্যাটর্নি যিনি জৈবিক বৈচিত্র্য কেন্দ্রের জন্য কাজ করেন। তিনি আরও যোগ করেছেন, এই ভয়াবহ দুর্ঘটনাগুলি উপসাগরের ক্ষতি করতে থাকবে যদি আমরা অফশোর ড্রিলিং একবার এবং সর্বদা বন্ধ না করি।
সকাল 5:15 টায় শুরু হওয়া আগুন সকাল 10:30 নাগাদ নিভে যায় এবং প্রকল্প থেকে উত্পাদনে কোনও প্রভাব পড়েনি। সংস্থাটি বলেছে যে তারা সমস্যার মূল কারণ অনুসন্ধান করবে এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নেবে। প্রায় 1.7 মিলিয়ন ব্যারেল দৈনিক আউটপুটের 40% এর বেশি অবদান রাখে কু মালুব জাপ।
ডেভ অ্যান্টনি, একজন আমেরিকান পডকাস্টার তার টুইটে উল্লেখ করেছেন যে আপনার জীবনে কখনই ভুলে যাবেন না যে সময়টি মানুষ সমুদ্রে আগুন ধরেছিল এবং তারপরে জল ছিটিয়ে তা নিভানোর চেষ্টা করেছিল।